IL FINLANDESE VOLANTE - TROINFO
Ritorno
Mika entra nel suo garage, mentre i meccanici lo guardano con aria dubbiosa. Non sembra ancora lo stesso, ma non appena sale nell'abitacolo e parte, accade. "Assolutamente fantastico, assolutamente incredibile, wow, è bellissimo!", pensa tra sé. Senza esitare, Mika preme a fondo l'acceleratore. Eppure c'è un pensiero che non riesce a scacciare. "E se si rompesse qualcosa? Andrei a sbattere contro quel muro! Non pensarci, fidati della macchina e della squadra." Häkkinen è subito velocissimo. Tuttavia, l'aspetto fisico si rivela cruciale. Ci vuole semplicemente tempo per tornare al top della forma. L'anno del ritorno è seguito dal 1997, con la sua prima pole position e la gara di Jerez. Episodi decisivi lo vedono superare il campione ascendente Jacques Villeneuve all'ultimo giro e, finalmente, vincere il suo primo GRAN PREMIO!
Tutto in gioco
La McLaren sta ottenendo buoni risultati, il partner motorista Mercedes sta migliorando e Mika è ottimista. Così inizia il 1998. Vince le prime due gare, così come l'intenso GRAN PREMIO DI MONACO, considerato la sua vittoria preferita in assoluto. La Ferrari, tuttavia, è forte con Michael Schumacher, che gli resta alle calcagna; entrambi trionfano sei volte e, a due gare dalla fine, sono a pari punti. Al Nürburgring, Schumacher parte dalla P1 e il suo compagno di squadra Eddie Irvine fa da cuscinetto tra i due rivali. Ma Häkkinen è velocissimo, effettua il pit stop più tardi e rientra in pista in prima posizione. Il tedesco non molla. Alla fine, Mika riesce a costruire un vantaggio di sei secondi e si dirige in Giappone con quattro punti di vantaggio. Lì, Schumacher conquista la pole position, giusto? Sulla griglia di partenza, il pilota della Ferrari fa spegnere il motore e deve partire dall'ultima posizione. Così, Häkkinen prende subito il comando. Dopo una gara spettacolare, Schumacher è già terzo a metà gara, seppur a mezzo minuto dalla McLaren in testa. Una foratura sulla Ferrari infrange definitivamente ogni speranza residua, e il finlandese volante taglia il traguardo per primo. Titolo numero uno!
Alti, bassi, gloria
Il 1999 inizia in modo turbolento. Dopo il ritiro a Melbourne, Mika, che era in testa, si ritira a Imola. Al momento della gara di Silverstone, tuttavia, Häkkinen è risalito in classifica e si trova davanti a Schumacher. Quest'ultimo si frattura una gamba al primo giro del GRAN PREMIO DI GRAN BRETAGNA. Irvine ora riduce il distacco, mentre Mika subisce altri tre ritiri, come a Monza dove era di nuovo in testa. Questa volta, entrambi sono a pari punti con tre gare da disputare. Ancora una volta al Nürburgring, dopo una gara a dir poco caotica, Häkkinen conquista due punti in più di Irvine. Poi, in Malesia, Schumacher torna e aiuta il compagno di squadra della Ferrari a vincere. Per il secondo anno consecutivo, il titolo verrà conquistato in Giappone. Mika disputa una gara impeccabile, trionfa e recupera i sei punti persi. Mika Häkkinen è due volte CAMPIONE DEL MONDO DI FORMULA 1!
